Controlul operatorului este limitat la selectarea
trepte de viteză prin mișcarea unei pârghii de comandă. Transmisia automată este cuplată la motor printr-un convertor de cuplu. Convertorul de cuplu este utilizat
cu o transmisie automată, în principal pentru că nu trebuie să fie decuplată manual de către operator
de fiecare dată când vehiculul este oprit.Deoarece transmisia automată se schimbă fără nicio întrerupere a motorului
aplicarea cuplului, efectul de amortizare al cuplajului fluid din interiorul convertorului de cuplu este, de asemenea, de dorit.

CONDIȚII

STANDARDE

REFERINȚE

TM 9-8000

DESCRIERE

CUPLARE

63

Lecția 4/Evenimentul de învățare 1

SCHIMBARE

Deoarece transmisia automată schimbă rapoartele de viteză în mod independent, trebuie să facă acest lucru fără operator
eliberând accelerația. Face acest lucru folosind angrenaje planetare ale căror elemente sunt blocate și eliberate în diverse
combinații care produc rapoartele de transmisie înainte și înapoi necesare.Blocarea angrenajului planetar
elementele se realizează prin utilizarea ambreiajelor cu discuri multiple și a benzilor de frână acționate hidraulic.