Motorul electric este apoi folosit pentru a roti arborele de intrare al
un vitezometru sau tahometru mecanic.Vensiunea de la generator va crește
proporțional cu viteza și viteza motorului va crește, de asemenea, proporțional cu tensiunea,
permițând calibrele să indice viteza.Generatorul de semnal pentru vitezometru este de obicei condus de
arborele de ieșire al transmisiei prin roți dințate.Generatorul de semnal pentru tahometru este de obicei
antrenat de distribuitor printr-o priză de putere pe motoarele pe benzină.Când turometrul este
folosit cu un motor diesel se face o prevedere specială de priză de putere, de regulă pe antrenarea arborelui cu came.103

Lecția 4/Evenimentul de învățare 3

Electronic

Vitezometrele și tahometrele electronice sunt unități autonome care utilizează un semnal electric de la
motorul sau transmisia ca indicator pentru a formula o citire.Diferă de unitățile electrice
care folosesc semnalul generat ca forță motrice. Unitatea de măsură este de obicei tranzistorizată și va
furnizați informații fie printr-un analog magnetic (cadran), fie printr-o diodă emițătoare de lumină (LED) digitală
afisaj gabarit.