Pompa de combustibil este montată pe motor cu culbutorul în contact cu un excentric de pe motor
arborele cu came. Pe măsură ce excentricul se rotește, forțează culbutorul și legătura să pivoteze (se rotesc) pe știftul său și trage
diafragma în jos.Mișcarea în jos a diafragmei comprimă arcul diafragmei și
mărește camera de pompare. Acest lucru creează o zonă de joasă presiune sau vid (aspirație) în pompare
Între timp, aerul care intră în aerisirea rezervorului de combustibil la presiunea atmosferică apasă în jos pe
combustibilul din rezervor.Această presiune forțează combustibilul să curgă din rezervor, prin conductă, prin pompă
supapa de admisie și în zona de joasă presiune a camerei de pompare. Amintiți-vă că lichidele sau gazele vor
curge întotdeauna dintr-o zonă de înaltă presiune într-o zonă de joasă presiune.4

FIGURA 2.POMPĂ DE COMBUSTIBIL DE TIP DIAFRAGMA.Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

Când excentricul arborelui cu came se rotește cu 180 (cid:176), acesta nu mai împinge culbutorul în jos.