Scopul a mai mult de un butoi este de a împărți livrarea amestecului aer-combustibil la diferiți cilindri între ele
carburatoare semi-independente. De exemplu, luați în considerare un motor de tip V cu opt cilindri și cu două butoaie
carburator.Un butoi va avea grijă de cei doi cilindri din mijloc de pe malul stâng și de cei doi cilindri de capăt
pe malul drept.Celalalt butoi se va ocupa de restul de patru cilindri.Cu o astfel de
aranjament, galeria de admisie este împărțită în două secțiuni, fiecare secțiune furnizând combustibil-aer
amestec la patru cilindri. Carburatoarele sunt adesea clasificate ca cu tiraj ascendent, cu tiraj în jos sau cu tiraj lateral, în funcție de poziția carburatorului
în ceea ce privește galeria de admisie. Dacă carburatorul este montat sub galerie, acesta este clasificat ca un sus-
tirajul carburatorului.Dacă este deasupra galeriei, este un tiraj în jos. Când carburatorul și galeria de admisie
sunt la același nivel, carburatorul este cu tiraj lateral.