La inspectare,
ar trebui să începeți de la un capăt al sistemului (oricare capăt) și să lucrați pas cu pas până la capăt. Nu
ratați ceva. Vom începe cu rezervorul de combustibil pe un M151 de 1/4 tonă. Primul lucru pe care îl vedeți pe acesta este capacul gâtului de umplere, deci
hai să-l scoatem și să aruncăm o privire bine la el. Două lucruri pe care ar trebui să le cauți sunt murdăria și rugina.
ar trebui să li se ofere șansa de a intra în rezervorul de combustibil, deoarece pot cauza multe probleme. De fapt, ei
probabil că provoacă mai multe probleme la sistemul de combustibil decât orice altceva, cu excepția posibilului apă. Un alt lucru de căutat
pe capac este lanțul de reținere, care împiedică scăparea și pierderea capacului. De asemenea, garnitura din
capacul trebuie să formeze o bună etanșare între capac și gâtul de umplere.26

Lecția 1/Evenimentul de învățare 3

Verificați sita din interiorul gâtului de umplere. Ar trebui să nu aibă rugină sau murdărie și să nu aibă găuri, îndoituri, îndoituri,
sau orice altceva care l-ar face neutilizabil. Acum pentru rezervor. Ar trebui verificat pentru lucruri precum murdărie, rugină și apă în interior.