Verifică
în exterior pentru scurgeri, lovituri și deteriorarea gâtului de umplere. Asigurați-vă că suporturile nu sunt slăbite. În timp ce sunteți
la el, observați cât de mult combustibil este în rezervor, deoarece aceasta poate fi cunoștințe utile mai târziu. Să ne uităm deasupra rezervorului. Un element căruia ar trebui să-i acordați puțină atenție este unitatea de trimitere. Dacă știți
cât de mult combustibil este în rezervor, asta ar trebui să arate indicatorul de combustibil. Dacă nu, ar putea fi
Unitatea de trimitere este de vină. În timp ce sunteți la ea, ar fi bine să verificați conexiunile electrice, garnitura și șuruburile de montare. Un alt element la rezervor este pompa de combustibil. Lucrurile pe care ar trebui să le verificați sunt, din nou, electrice. conexiuni,
garnituri și șuruburi de montare. Un alt lucru de verificat la pompă este scurgerile de combustibil sau conducta de aerisire
conexiunile. După verificarea conexiunilor conductei la pompa de combustibil, verificați conducta de combustibil până la carburator și
conducta de aerisire la filtrul de aer. Ar trebui să căutați lucruri cum ar fi scurgeri de conexiuni și rupte, îndoite,
linii ondulate sau cu scurgeri.