Cleme în U, fixate cu șuruburi pe chiulasa și care se potrivesc într-o locașă prelucrată pe fiecare parte a corpului injectorului,
țineți injectorul pe loc într-un tub de cupru răcit cu apă care trece prin chiulasa.
capătul inferior al injectorului se află în tubul de cupru, formând o etanșare etanșă pentru a rezista la presiuni mari din interior
cilindrul.Pacura este furnizată la injector la aproximativ 20 PSI și intră în corp în partea de sus prin capacul filtrului.După trecerea prin elementul de filtru cu granulație fină în pasajul de admisie, uleiul de combustibil umple inelul (inel-
în formă) cameră de alimentare între bucșă și deflectorul despicat.Pistonul funcționează în sus și în jos în
bucșă, al cărei orificiu este conectat la alimentarea cu combustibil în camera inelară prin două în formă de pâlnie
porturi, câte unul pe fiecare parte la înălțimi diferite. Culbutori injector

Brațele injectorului sunt acționate prin tije de împingere de la arborele cu came a motorului. Mișcarea injectorului
Culbutorul este transmis pistonului prin suport, care se sprijină pe arcul de revenire.