Asigurați-vă că nu sunt rupte, curgând,
îndoite, ondulate sau deteriorate în vreun fel. Asigurați-vă că liniile sunt fixate bine de cadru, astfel încât
nu se va rupe de la vibrații sau nu va uza orificiile prin frecarea pieselor din apropiere. Pe măsură ce urmăriți linia de combustibil, veți ajunge la filtrul de combustibil primar care este montat pe un suport de cadru.
sub generatorul motorului. Verificați atent filtrul pentru montaj nesigur, scurgeri și deteriorare. Deschideți
supapa de golire de pe partea inferioară a filtrului și urmăriți orice murdărie sau apă. Prindeți întotdeauna combustibilul scurs într-un
recipient și aruncați-l în mod corespunzător, astfel încât să nu provocați pericol de incendiu. Dacă se găsește murdărie sau apă în filtrul primar, goliți filtrul secundar. Dacă se găsește ceva în filtrul secundar.
filtrul, goliți filtrul final. Atât filtrele secundare, cât și cele finale de combustibil sunt montate în partea stângă din spate a
motor. Când se găsește o cantitate mare de murdărie sau apă în filtre (în special filtrul final), curățați
filtrul primar și înlocuiți elementele secundare și finale ale filtrului de combustibil.