Care  pivotează  roțile  din față  de la o viraj grea într-o direcție la una grea.
Volanul trebuie să fie rotit mai mult
se întoarce în direcția opusă. din cauza avantajului mecanic câștigat de viermele și sectorul.
mecanismele de direcție sunt proiectate astfel încât să ofere mai mult avantaj mecanic
în poziția de mijloc decât atunci când sunt întoarse la extrema dreapta sau la stânga, așa că ei
se spune că au un raport „variabil”. Sunt folosite multe tipuri diferite de mecanisme de direcție, dar toate funcționează în
 același mod.8

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

FIGURA 4. VIERME            SECTORI DIRECȚIE.

Acest tip de mecanism de cârmă seamănă foarte mult cu șurubul și piulița noastră, dar sectorul
de acest tip arată ca o roată dințată în loc de piuliță. Dinții sectorului
sunt prelucrate într-un arc sau o curbă, astfel încât să arate de fapt ca o secțiune
a unei trepte de viteză. Pe măsură ce volanul și melcul se rotesc, viermele pivotează sectorul și pitman.
axul brațului.