MOTOR I-HEAD.I-Head.În motorul I-head, ambele supape sunt în chiulasă și, din acest motiv, este uneori numită
un motor cu supape deasupra capului. Supapele pot fi dispuse în linie dreaptă, una direct în spatele celeilalte ca
prezentat în imagine. În acest caz, o linie dreaptă poate fi trasă prin supape și cilindru pentru a forma
litera I. La alte motoare, supapele pot fi eșalonate, una pe partea dreaptă a cilindrului și cealaltă
în partea stângă.Litera I nu se mai formează, dar clasificarea rămâne aceeași.7

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

FIGURA 6. MOTOR F-HEAD.F-Head.Motorul cu cap F este o combinație de cap L și I, având o supapă în blocul cilindrilor și
unul în cap. Dacă o linie este trasă prin cilindru și apoi linii separate extinse prin supapă
capete se formează litera F.8

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

Aranjamentul cilindrului

Majoritatea motoarelor au mai mulți cilindri, ceea ce le permite să fie clasificate după modul în care sunt aranjați.