Chiulasă conține jumătatea superioară a camerelor de ardere și este prinsă cu șuruburi în partea de sus a cilindrului.
bloc. Conține pasaje de lichid de răcire care se aliniază cu trecerea de lichid de răcire din blocul cilindrilor. De asemenea, capul are
câte un orificiu filetat în fiecare cameră de ardere pentru înșurubarea bujiilor.29

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

Între cap și bloc este utilizată o garnitură metalică sau metal-azbest pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire
și presiunea cilindrului. În garnitură sunt tăiate găuri care se aliniază cu cilindrii, găurile pentru șuruburi și pasajele de lichid de răcire. Chiulele motorului cu cap I și F au supape și mecanisme de operare a supapelor montate pe ele. Acestea
capetele au și pasaje astfel încât uleiul de lubrifiere să poată curge între carter și mecanismul supapei.O culbutoare
Capacul supapei blindate este prins cu șuruburi în partea de sus a chiulasei. Acest lucru previne scurgerea uleiului și ține murdăria să intre.
a mecanismului supapei.30

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

Carter

FIGURA 19. CARTERUL.Carterul este partea motorului care susține și închide arborele cotit și reține uleiul de lubrifiere.