O modalitate obișnuită de a face acest lucru este de a șlefui mantaua pistonului astfel încât să fie eliptică sau în formă de ou în loc de rotundă. Când motorul este rece, cele două puncte înalte ale mantalei pistonului se potrivesc aproape de peretele cilindrului, împiedicând pistonul.
O palmă. Pe măsură ce temperatura crește, dilatarea face ca pistonul să devină rotund în loc să se blocheze în
cilindru.Un piston astfel format se numește piston cam-sol.33

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

Inele de piston

Inelele de pe pistoane fac mai mult decât împiedică scurgerea gazelor între piston și peretele cilindrului.
ajută la răcirea pistonului și împiedică lubrifiantul să pătrundă în camera de ardere. Acestea răcesc pistonul prin
transmite căldura de la piston la blocul cilindrilor. Două tipuri de inele, de compresie și de reglare a uleiului, sunt
utilizat.FIGURA 22.SINGELE PISTONELOR.Inele de compresie.Sorcina principală a inelelor de compresie este de a preveni presiunea în camera de ardere
de la scurgerea dincolo de piston în carter.