AMORTIZATOR DE VIBRAȚII. Pentru a reduce sau opri vibrațiile de torsiune, o roată ponderată este plasată pe capătul din față al arborilor cotiți lungi, vizavi.
volanta. La această roată se face referire prin denumiri ca echilibrator de torsiune, amortizor de vibrații și armonic.
echilibrator. Amortizorul sau roata este de obicei construită în două bucăți și conectată printr-o metodă flexibilă, cum ar fi a
ambreiaj de frecare, cauciuc sau arcuri. Uneori, cele două piese se separă sau își schimbă pozițiile, ceea ce poate cauza
zgomote sau vibraţii neobişnuite.43

Lecția 1/Evenimentul de învățare 1

44

Volant

FIGURA 31. VOLANTĂ. Pe măsură ce se adaugă mai mulți cilindri la un motor, dimensiunea și greutatea volantului se reduc. Acest lucru se datorează faptului că
cursele de putere sunt mai apropiate și, în unele cazuri, se suprapun. Prin urmare, greutatea volantului nu este
necesare pentru a netezi rotațiile arborelui cotit. Cu toate acestea, volantele motoarelor servesc și altor scopuri, pe lângă faptul că fac motorul să funcționeze mai lin.A
un angrenaj inel este de obicei instalat în jurul marginii sale exterioare pentru a se îmbina cu un angrenaj al motorului de pornire pentru pornire.