Comparând
ciclul diesel cu ciclul pe benzină veți afla cum funcționează ciclul în patru timpi (motorină). IMAGINE: FIGURA 41. CURSA DE ADMISIE. În timpul cursei de admisie (mișcarea în jos a pistonului), supapa de admisie este deschisă și aer intră în
cilindru în jurul supapei de admisie. Fără carburator și supapă de accelerație, cilindrul se umple cu aer dacă
motorul este la ralanti sau funcționează larg deschis.60

Lecția 2/Evenimentul de învățare 1

FIGURA 42. CURSA DE COMPRESIUNE. În timpul cursei de compresie, pistonul se deplasează în sus cu ambele supape închise. Această mișcare în sus se strânge
aerul într-o zonă foarte mică. Aceasta este o zonă mult mai mică decât este folosită la benzină cu aprindere prin scânteie de aceeași dimensiune.
motor. Strângerea aerului face ca acesta să se încălzească, atingând o temperatură de 800°F până la 1.000° la aproximativ 500 PSI. Doar
înainte ca pistonul să ajungă la sfârșitul sau vârful cursei de compresie, combustibilul este injectat în aerul fierbinte din
camera de ardere de la duza injectorului.Combustibilul este aprins de aerul fierbinte si apoi arde.