Când pistonul trece de PMS și începe în jos pe cursa de admisie, supapa de evacuare se închide. Aceasta pornește
ciclu în patru timpi din nou. Acum puteți vedea că diferența dintre motorul multicombustibil și majoritatea
motoarele diesel drepte este procesul de ardere de ardere lentă controlată a combustibilului. Acest lucru permite motorului
să funcţioneze cu mulţi combustibili fără a fi nevoie de ajustare.6759

Lecția 2/Evenimentul de învățare 2

Evenimentul de învățare 2:
DESCRĂȚI PRINCIPII DE FUNCȚIONARE ȘI CONSTRUCȚIE A CICLULOR ÎN DOUĂ TIMPURI
MOTOARE

FUNCȚIONARE CU CICLU ÎN DOI TIMPURI

Aceleași reguli de bază sunt valabile pentru motorul în doi timpi, indiferent dacă este vorba despre aprindere prin compresie sau cu scânteie.
tipul de aprindere al motorului. Deoarece motoarele cu aprindere prin compresie cu ciclu în doi timpi au O singură cursă de putere pt.
la fiecare tură, produc de două ori mai multe curse de putere decât motorul în patru timpi, iar volantul poate încă
fii mai ușor. Să aflăm cum diferă motorul diesel în doi timpi de motorul în patru timpi
motor despre care tocmai s-a discutat.