Acest lucru ar putea fi cauzat de o garnitură de cap principală sau de un cap crăpat sau bloc motor. Aceasta este, de asemenea, o sarcină pentru dvs.
sprijină întreținerea. Evacuarea poate oferi, de asemenea, un indiciu dacă unul sau mai mulți cilindri nu pornesc. Puneți mâna la aproximativ 3 inci
de la capătul conductei de evacuare și în linie cu gazele de eșapament pe măsură ce acestea părăsesc conducta.Presiunea
gazele împotriva mâinii dvs. ar trebui să fie aproape constante, cu o ușoară creștere de fiecare dată când se arde un cilindru. Dacă o butelie
nu reușește să tragă, îl puteți observa printr-o scădere a presiunii asupra mâinii dumneavoastră.83

Lecția 3/Evenimentul de învățare 2

Evenimentul de învățare 2:
DESCRĂȚI PROCEDURILE DE TESTARE A MOTORULUI CU Aprindere prin scânteie

Până acum, am discutat despre ce ar trebui să căutăm sau să ascultăm atunci când inspectăm un motor. Să presupunem că
în timpul inspecției, găsiți unul sau mai multe lucruri în neregulă cu motorul. Acum, ce faceți? Ceea ce veți face depinde de o serie de lucruri. Unele dintre acestea sunt: ​​Care este treaba dvs.? Vrei doar să
inspectați? Ar trebui să reparați și să reglați?