Acul
mișcarea este regulată și pare a fi cronometrată cu turația motorului.Această citire indică o condiție care este
care afectează unul sau mai mulți cilindri, dar nu toți. Problemele care pot provoca acest lucru sunt o pierdere de aprindere și o scurgere.
supapă sau garnitură de cap. Dacă acul cade înapoi din când în când, problema este probabil o supapă lipicioasă sau un
Problemă la aprindere. Puteți localiza cilindrul sau cilindrii care sunt afectați de deconectarea și conectarea cablurilor bujiilor
unul câte unul în timp ce urmăriți indicatorul. Când deconectați un cablu și acțiunea acului nu este
afectat, știți că acesta este cilindrul afectat.89

Lecția 3/Evenimentul de învățare 2

Dacă bănuiți că supape neetanșe sau o garnitură de cap, efectuați o verificare a compresiei. Aceste proceduri sunt explicate în
Testarea compresiei cu aprindere prin scânteie. Dacă manometrul sare înainte și înapoi foarte repede, tijele supapei sunt probabil slăbite în ghidajele supapei. Dacă acul sare înainte și înapoi la turații mari ale motorului, dar arată normal la ralanti, arcurile supapei sunt
probabil slab.