Combustibilul, aerul și uleiul se deplasează prin orificiul de admisie în
cilindru atunci când pistonul se mișcă în jos pe cursa sa de putere. Uleiul din combustibil unge părțile în mișcare. Această metodă de lubrifiere a motorului este foarte comună la motoarele mici în doi timpi, în special la cele utilizate
pe motociclete și bărci cu motor.Acest sistem este cunoscut sub numele de sistem de lubrifiere cu vapori.Cantitatea de ulei amestecată cu combustibilul din motorul în doi timpi trebuie controlată cu atenție.Prea puțin
uleiul va cauza uzura rapidă a pieselor motorului. Prea mult ulei va cauza formarea de carbon în ardere
camera, murdăriți bujiile și înfundați orificiile de evacuare. Încrustarea bujiilor este o problemă foarte comună
cu acest tip de motor.Un avantaj al acestui tip de sistem de lubrifiere este că motorul poate fi înclinat sau acționat în orice poziție.Dacă
motorul era acționat pe lateral sau în poziție inversă, nu avea să reziste mult.