De fiecare dată când motorul funcționează, există o zonă de joasă presiune în galeria de admisie
aerul din carter care conține gazele de suflare și combustibilul și vaporii de apă este aspirat prin admisie
colector la camera de ardere. Acolo, gazele combustibile sunt arse și evacuate prin
sistem de evacuare.114

Lecția 4/Evenimentul de învățare 2

FIGURA 65.SISTEMUL PCV. Când vidul în galeria de admisie este mare, prea mulți vapori vor fi atrași în galerie și vor
diluați (diluați) amestecul combustibil-aer care vine de la carburator dacă nu sunt luate unele măsuri pentru a-l preveni.
ar provoca o pierdere de putere. Pentru a preveni acest lucru, o supapă de ventilație este amplasată în tubul aproape de admisie.
colector.115

Lecția 4/Evenimentul de învățare 2

116

FIGURA 66. SUPAPĂ PCV. Această supapă este în mod normal ținută deschisă de un arc, dar vidul ridicat al galeriei va face ca supapa să se închidă. Când
supapa este închisă, cantitatea de aer care intră în colector de la sistemul de ventilație al carterului este redusă la
împiedicați diluarea sau curățarea amestecului combustibil-aer din carburator.