Toate motoarele utilizate în vehiculele pe roți ale Armatei sunt echipate cu filtre de ulei. Unele folosesc fluxul complet.
tip, în timp ce altele sunt echipate cu tip bypass. Filtrul cu flux complet cel mai frecvent utilizat este cel
tip de aruncat. Manometrele de presiune a uleiului utilizate la vehiculele militare cu roți sunt acționate electric. Proceduri de testare
aceste calibre sunt descrise în lecția despre sistemele electrice ale vehiculelor cu roți. Toate vehiculele pe roți și pe șenile armatei folosesc sistemul de ventilație pozitivă a carterului. Aerul care circulă
prin carter intră în motor printr-un filtru de pe tubul de aerisire sau prin filtrul de aer.In
în orice caz, asigurați-vă că filtrele sunt curate sau că uleiul este la nivelul corespunzător în filtrele cu baie de ulei. Unele motoare au o supapă de închidere pe filtrul de aer din conducta de aerisire. Asigurați-vă că această supapă este deschisă în orice moment
cu excepția operațiunilor de vad. Oricând uleiul se scurge din motor prin garniturile de ulei din față sau din spate ale arborelui cotit, bănuiți întotdeauna carterul
sistem de ventilatie.