Pompă de răcire

O pompă este folosită pentru a muta lichidul de răcire în motor. Pompa, cunoscută în general sub numele de pompă de apă, este de obicei
situat în partea din față a blocului motor. Sistemul este proiectat astfel încât pompa forțează lichidul de răcire în lichidul de răcire
jacheta intră prin bloc și iese prin cap. Ieșirea pompei de lichid de răcire și a mantalei de lichid de răcire
pasajele trebuie proiectate astfel încât tot lichidul de răcire încălzit să fie mutat. Dacă lichidul de răcire este lăsat să stea nemișcat în
în unele locuri se vor dezvolta răcire neuniformă sau puncte fierbinți.126

Lecția 5/Evenimentul de învățare 1

FIGURA 68. CONSTRUCȚIA POMPEI DE RĂCIRE. Motoarele de automobile folosesc de obicei o pompă de tip centrifugă (rotor) care constă dintr-o placă rotundă care are
palete sau palete pe o parte a acestuia. Placa, sau rotorul, așa cum este cunoscut în mod obișnuit, este fixat pe un arbore care se rotește. Pe măsură ce rotorul se rotește, paletele sale vor arunca lichid de răcire în exterior. Pompa este finalizată prin plasarea rotorului într-un loc închis. carcasă care are o admisie a lichidului de răcire în centrul
rotor și o ieșire la marginile sale exterioare.