O altă cauză a supraîncălzirii, în afara sistemului de răcire, este frecarea excesivă în trenul de propulsie.
ar putea fi orice, cum ar fi cutii de viteze obligatorii sau frânele, care vor pune o sarcină excesivă asupra motorului.
Dacă supraîncălzirea este de fapt cauzată de sistemul de răcire, o cauză comună este nivelul scăzut al lichidului de răcire.
lichidul de răcire este scăzut, reumpleți radiatorul și verificați cu atenție sistemul pentru scurgeri. Toate scurgerile trebuie corectate. O altă problemă comună care provoacă supraîncălzirea este curelele ventilatorului slăbite sau uzate. Reglați sau înlocuiți întotdeauna
curele de ventilator uzate. Un termostat care nu se deschide va face ca motorul să se supraîncălzească foarte repede. Dacă se suspectează că termostatul
fiind defect, scoateți-l și testați-l. Orice blochează sau reduce fluxul de aer prin miezul radiatorului va provoca supraîncălzire. Prin urmare,
ar trebui să verifice și să îndepărteze întotdeauna orice obstacole care pot restricționa fluxul de aer de răcire.152

Lecția 5/Evenimentul de învățare 2

Dacă pompa de lichid de răcire nu pompează, lichidul de răcire nu va curge prin sistem suficient de bine pentru a menține
motorul rece.