Pentru o acțiune bună de frânare, tamburul ar trebui să fie perfect rotund și să aibă
o suprafață uniformă. Tamburele de frână devin „de-rotunde” din cauza presiunii
exercitat de saboții de frână sau benzi și de căldura produsă de
Suprafața   frână   tambur   devine   marcată
aplicarea   a   frânelor. când   este   uzată   de   acțiunea   de frânare. Când   suprafața   este   prost
marcat  sau  tamburul  nu este   rotund,  este  necesar  să  înlocuiți 
tambur  sau  macinați  din nou  sau  rotiți  în jos  într-un  strung  până când  tamburul  este din nou
lin și adevărat.11

Lecția 1/Eveniment de învățare 1

SABOȚI DE FRÂNĂ

FIGURA 6. SABOȚI ȘI GĂȘINI DE FRÂNĂ.Saboți  de frână   sunt  confecționați  din  fonă maleabilă,  oțel turnat,  forjat
Oțelul presat este de obicei
oțel,   oțel   presat,   sau   turnat   aluminiu. utilizat   deoarece     este   mai ieftin     să se producă   în  cantități mari  . Oțel
pantofii se extind la aproximativ aceeași viteză ca și tamburul când este căldură
produs   prin   acționarea   frânei  , menținând astfel   jocul  
între tamburul de frână și sabotul de frână în majoritatea condițiilor.