fluidul  , care   este   direcționat   către  
etriere   prin   linii   din oțel   și   furtunuri   flexibile   de înaltă presiune,
își dezvoltă  presiunea  în  cilindrul  principal. Odată  pedala  de frână
este deprimat, lichidul intră în etrier și începe să forțeze pistonul.
Această mișcare spre exterior forțează plăcuțele de frână împotriva
(s)  rotor în mișcare în afară. Odată ce  acest punct  este  atins,  începe  acțiunea  de frânare.
cilindru principal, cu cât plăcuțele de frână vor fi strânse mai strânse
Această creștere a presiunii va determina, de asemenea, o creștere a presiunii
rotorul. Pe măsură ce pedala este eliberată, presiunea scade și
efectul de frânare.forța de pe plăcuțele de frână este redusă. Acest lucru permite rotorului să
se rotește mai ușor. Unele etriere permit plăcuțelor de frână să se frece ușor.
Un alt
împotriva rotorului în orice moment în poziția de eliberare.