designul   folosește   acțiunea   de rulare   a   etanșării   pistonului   pentru   menținerea  a
spațiu liber de aproximativ 0,005 inchi când frâne se eliberează.18

Lecția 1/Eveniment de învățare 1

Comparație cu frânele cu tambur

Atât ansamblurile disc, cât și tamburul de frână utilizate pe vehiculele moderne sunt
Fiecare   sistem   prezintă   anumite   inerente
sisteme bine proiectate.avantaje și dezavantaje. Cele mai importante puncte de interes
sunt   discutate   mai jos. Un   factor   major   care   trebuie   să fie   discutat   în
  frânele auto,   precum   precum   toate   celelalte   sisteme de frânare  ,   este  
capacitatea sistemului de a disipa căldura. După cum sa discutat anterior,
Produsul secundar al frecării este căldura. Pentru că majoritatea sistemelor de frânare folosesc acest lucru
conceptul de a dezvolta forța de frânare, este foarte de dorit pentru frânare
sisteme   să   disipeze   căldura   cât mai rapid   și   eficient  . Ansamblul  frână  cu disc,  datorită   designului  deschis,  are  capacitatea 
pentru a disipa căldura mai repede decât tamburul de frână.