Această  caracteristică  face 
ansamblu de frână cu disc   mai puțin predispus   la   frână   decolorare   din cauza   unei   acumulări   de
Ansamblul   disc  , de asemenea, poate avea   căldură suplimentară
excesul de caldura.calitatilor de transfer datorita folosirii unui rotor ventilat.Acest tip.
rotorului are pasaje de aer încorporate între suprafețele de frecare pentru a ajuta
în răcire. În timp ce   ansamblul   tambur   de frână   necesită   un  tomb inițial  
reglarea jocului și verificările periodice, ansamblul de frână cu disc este
autoajustarea și menține o reglare adecvată în orice moment.
ansamblul discului   compensează automat   uzura   căptușelii   permițând
pistonul din etrier să se miște spre exterior, preluând astfel excesul
spațiu liber între plăcuțe și rotor. Sistemul de discuri este destul de simplist în comparație cu tamburul.
Din cauza acestui design și a lipsei sale de piese mobile și arcuri,
sistem.Revizuire   the
ansamblul   disc   este   mai puțin probabil   să funcționeze defectuos.