să presupunem că starea ambelor ansambluri de frână de pe o axă va
fi  cam la  la fel. Inspectați   starea  a   tamburului  de frână,  frână
căptușeală,   saboți de frână   ancoră,   arcuri de prindere,   retragere   (întoarcere)
arcuri, mecanism de reglare a saboților de frână și cilindrul roții.33

Lecția 1/Eveniment de învățare 3

Această pagină lăsată în mod intenționat goală.34

Lectia 1

2. În ce moment este întârzierea maximă (încetinirea) a unui vehicul
atins?EXERCIȚI PRACTICĂ

1.Ce este folosit pentru încetinirea sau oprirea un vehicul? Frecare
Impuls
Inerţie

Când frânele sunt primat acționate
Chiar înainte de blocarea frânelor
Când frânele se blochează

3.Care este avantajul de frâne autoenergizate ?Frâne acțiune mai ușoară
Creșterea presiunii pe suprafețele de frânare
Reduce tendința de derapaj în opririle brute

4.Care este  scopul arvorului ușor  între   cupele  unui
cilindrul roată? Aduceți pistonul în poziția de eliberare
Încetiniți acționarea frânelor
Păstrați cupele în poziția împotriva pistoanelor

5.