Compresia aerului din compresor creează atât de multă căldură încât
Unele compresoare sunt răcite cu aer în timp ce
compresorul trebuie să fie răcit. alții sunt răciti cu apă de la sistemul de răcire al motorului. Compresoarele au aripioare de răcire în jurul cilindrilor și cilindrului.
Compresoarele   răcite cu apă   au   mantale   fie   în  
cap.A   linia de admisie a apei   și   a
chiulasa   sau   în jurul   cilindrii. linia de ieșire a apei  conectați  mantaua  de apă a compresorului  la  motor
sistem de răcire.Răcit cu aer

Compresorul are supape de reținere a aerului, o supapă de admisie și o supapă de evacuare
pentru   fiecare   cilindru.   supapele   sunt   ținute   închise   de un  arc ușor  
În  fiecare  cilindru  supapa  de admisie  este  deschisă  de  aspirația
tensiune.creată  de  pistonul  cilindrului  pe cursa sa în jos (admisie).
supapa de evacuare este deschisă de aer, comprimată în cilindrul de pe
O   sita de aer   este   montată   peste
cursa   în sus   a pistonului (esapament).