Când   presiunea   aerului   sub   piston   și   cea mecanică
forța   pe   partea de sus   a   pistonului   este   din nou   egală,   supapa   de evacuare   va
Când   mânerul   supapei   de frână   este   mutat   la     eliberat
poziție.închisă,   supapa   de admisie   este   închisă,   supapa   de evacuare   este   deschisă,
toată presiunea aerului este evacuată din cilindrii de frână și
frânele sunt eliberate. Un alt dispozitiv în sistemele de frâne cu aer este supapa cu eliberare rapidă.
Scopul acestei supape, după cum sugerează numele, este de a accelera
eliberarea frânelor aplicate. Când presiunea aerului de la supapa de frână intră în portul supapei de frână al
supapa, diafragma se mișcă în jos și închide orificiul de evacuare.
presiunea  apoi  ocolește  marginile  exterioare  ale  diafragmei  și  curge
scoateți conexiunile laterale (porturile camerei de frână) la camere de frână. Acest lucru se aplică frânelor.75

Lecția 3/Eveniment de învățare 2

De îndată ce   presiunea   în   camera   de frână   și   liniile  
este egală cu presiunea supapei de frână deasupra diafragmei, forța
arc   sub   diafragma   forțează   marginea   exterioară   a   diafragmei
În   același   timp,   centrul   al  
înapoi   pe    corp.