Când   presiunea   aerului   în   spatele   pistonului   este   eliberată,   pistonul  
arcul readuce pistonul și tija de împingere în poziția de eliberare. Un dispozitiv de reglare a slăbirii este utilizat în sistemele de frână cu aer pentru a converti înapoi și
înainte mișcare la mișcare rotativă și pentru a oferi o modalitate rapidă și ușoară de a
Toate   slăbite
reglați     frânele   pentru a   compensa   uzura   garniturii de frână   dispozitivele de reglare   constau   în principal   dintr-un   melcat   și   angrenaje   conținute   într-o   corp
având  un braț de pârghie. Treapta de viteză este canelată pentru a se potrivi pe arborele cu came de frână. În frânarea normală, întregul dispozitiv de reglare a jocului se mișcă ca o singură unitate solidă. Acționează ca o simplă pârghie pentru a transmite forțele de frânare la camera de frânare.
frână arborele cu came pe măsură ce frânele sunt aplicate. Toate ajustările sunt făcute
prin   învârtirea   axul   melcat. Aceasta   transformă   angrenajul   melcat   și   frâna
arborele cu came  și  mută  saboții  de frână  fie mai aproape de, fie mai departe de
tamburul de frână.78



Lecția 3/Eveniment de învățare 2

COMPONENTE DIVERSE

Până acum, am discutat doar despre principalele componente ale frânei cu aer
sisteme.